Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) oferirà servici d’autobús des del dimarts 28 de gener i fins a finals d’abril, entre les estacions d’Hospital Vila i Benidorm de la Línia 1 (Luceros-Benidorm) de TRAM d’Alacant amb motiu de les obres de duplicació de via i electrificació que executa en este tram.
Nous horaris del TRAM d’Alacant: els nous ponts entren en funcionament en la L9. Adèu al Bus entre Altea i Denia.
Com a alternativa, FGV ha disposat un servici d’autobús en este tram amb parada a Benidorm, Cala Finestrat, Hospital Vila, Costera Pastor i Creueta que enllaçarà amb el servici ferroviari en circulació en les parades de Creueta (direcció Luceros) i Benidorm (direcció Dénia).
En este tram, únicament quedarà sense servici d’autobús el baixador de Terra Mítica.
Les parades se situaran en els següents punts:
Creueta: c/. Ocho de Mayo. Junt parada autobús ALSA
Costera Pastor: c/ Colón cantonada amb c/Triana. Parada ALSA (ascendent)
Costera Pastor: c/ Colón nº167 (descendent)
Hospital Vila: Edifici Hospital. Junt parada bus ALSA
Cala Finestrat: Front edifici Centre Comercial. Junt parada bus ALSA
Benidorm: Al costat del pas per a bicis i vianants – Estació FGV
Característiques de les obres
Les actuacions previstes discorren pels termes municipals de la Vila Joiosa, Finestrat i Benidorm, al llarg d’un tram d’aproximadament 6,23 quilòmetres. L’espai afectat inclou l’entorn immediat de l’actual traçat de la línia, sobre la plataforma ferroviària ja executada, així com franges addicionals confrontants.
El projecte amb un pressupost pròxim als 40 milions d’euros, IVA inclòs, és finançat amb fons de la Unió Europea MRR.
Els treballs previstos consistixen a duplicar la via en l’àmbit d’infraestructura, inclosa l’execució d’un nou viaducte sobre el Barranc del Murtal, superestructura de via i electrificació, incloent-hi l’adequació de les obres de drenatge existents, l’execució d’una xarxa de cunetes adaptada a les necessitats actuals i la correcció dels terraplens danyats.
A més, es disposaran noves instal·lacions de seguretat i comunicacions ferroviàries i l’adaptació de les existents, fins i tot la modificació d’enclavaments. També, es executaran actuacions en les subestacions d’energia per als nous requisits de la xarxa i per a l’actualització dels equips elèctrics que es troben obsolets.
En la mateixa actuació, es rehabilitaran els baixadors Cala Finestrat; i Terra Mítica amb els nous requisits d’accessibilitat i equipaments i es millorarà l’accés a l’Hospital de la Marina Baixa des del baixador d’Hospital Vila amb la instal·lació d’un ascensor per a dotar d’un millor accés i complir amb els criteris d’accessibilitat.
A més, es procedirà a la renovació/adequació de tancaments al llarg del tram, i es prolongarà el camí Moralet des de l’aparcament existent al nord de l’estació de Benidorm per a habilitar-lo com a itinerari senderista, de manera que es generarà un itinerari saludable en tot el parc del Moralet.
Per a donar permeabilitat a la infraestructura i evitar passos viciats, s’instal·larà una passarel·la per als vianants que connecte el camí del Moralet amb la via verda existent, donant permeabilitat a la infraestructura.
La posada en servici d’eixes obres està planificada per a finals de 2025, sent el termini d’execució de les obres d’un any i mig, on es requerix tallar la circulació ferroviària temporalment.