38 embarcacions han acceptat el desafiament de participar en aquesta segona prova del Campionat d’Europa ORC A2 2026.
La flota de la Regata d’Hivern 200 milles A2 ha pres hui l’eixida a les #12:20 hores en un dia amb pluja intensa en la badia d’Altea. 38 embarcacions han travessat la línia d’eixida en aquesta segona prova del Campionat d’Europa ORC A2 2026.
Celebrada per primera vegada en 1987, la 200 Milles A2 s’ha consolidat com una de les regates oceàniques hivernals més prestigioses del Mediterrani. Enguany, en la seua 40a edició, la prova adquireix encara més rellevància en convertir-se en la regata central del Campionat d’Europa ORC A2, reforçant el prestigi d’aquesta històrica competició organitzada pel Club Nàutic d’Altea.
Després de l’exigent regata curta d’altura celebrada a principis de setmana, el dimecres va oferir a les tripulacions un merescut descans. Regatistes i organitzadors es van reunir en el club per a gaudir d’una tradicional paella, compartint un moment de distensió abans de tornar a concentrar-se en els preparatius del llarg desafiament oceànic que els espera.
Segons les últimes previsions, s’esperen condicions més moderades durant la prova llarga que les registrades durant la regata inaugural.
“Segons la informació meteorològica més recent, sembla que la intensitat del vent serà menor que en els últims dies”, va assenyalar l’oficial principal de regata, Marí Gil. “Continuarem tenint vent, però a partir del dijous les condicions haurien de ser més favorables per a la flota”.
No obstant això, les previsions apunten al fet que el comportament del temps durant la regata de llarga distància podria continuar sent una cosa inestable.
“La regata llarga es disputarà amb una certa incertesa meteorològica”, va explicar el meteoròleg Samuel Biener. “Es preveu que un xicotet sistema de baixes pressions es desplace entre la costa d’Alacant i les illes Balears, amb vents variables principalment del sector sud-est. També existeix la possibilitat de vents del sud més intensos en el canal d’Eivissa, així com de ruixats o tempestes aïllades, especialment durant la primera jornada de regata”.
Aquestes condicions canviants podrien fer que les decisions tàctiques siguen clau per a les tripulacions A2 mentre naveguen al voltant d’Eivissa i Formentera abans d’emprendre el retorn a Altea.
El comité de regates ha donat l’eixida passats 20 minutos de les 12 hores amb un vent de 12 nusos de nord que ha anat baixant d’intensitat.
Marí Gil, president del comité de regata, explica que el recorregut ha començat amb una balisa de cenyida, la embarción Aquarelle – Varadero València ha sigut la primera a prendre la balisa. Des d’allí, els vaixells navegaran al nord d’Eivissa, passant per Sant Antoni, per a continuar després per la costa aquest de l’illa cap a Santa Eulalia. En aquesta zona, les tripulacions podrien trobar-se amb l’illa de Tagomago, que podrà deixar-se a babord o a estribord segons la configuració final del recorregut.
La regata continuarà rumb al sud, cap al far de La Mola, en El Pilar de la Mola (Formentera), un dels punts clau del recorregut. Després d’envoltar aquesta balisa, la flota posarà rumb directe de retorn a través del Mediterrani fins a la meta a Altea.
“De moment no preveiem cap dificultat particular”, va afegir Gil. “Aquest és el recorregut tradicional de la prova i un que el club coneix molt bé”.
Depenent de les condicions, s’espera que la regata de llarga distància dure entre 48 i 60 hores per a les embarcacions més lentes de la flota. Donada la seua importància dins del campionat, aquesta prova comptarà amb un coeficient de puntuació de 1,5 en la classificació general.
La regata pot seguir-se en directe a través del seguiment per GPS de Trac Trac en www.200millasa2.com
