Els dies 27 i 28 d’octubre, la Casa de Cultura d’Altea acollia la visita d’estudi del projecte ‘Footprints’, finançat per la Iniciativa Urbana Europea (EUI) de la Unió Europea. Este projecte està liderat per la ciutat italiana de Rávena i Altea participa com una de les 3 ciutats europees triades per a traslladar les seues solucions al seu propi territori, al costat de Veszprém (Hongria) i Dubrovnik (Croàcia).
“Estem en la tercera trobada internacional del projecte i han vingut a Altea tots els socis del mateix i estem treballant en els aspectes que afecten la reducció de la petjada de carboni en el municipi que fa el turisme per a tindre un turisme més sostenible. Hem trobat moltes coses comunes entre els participants i en les quals estan ja treballant el nostre socis i de les quals estem prenent nota”. Explicava l’edil de Projectes Europeus, Germán Manjón, a l’inici de la primera jornada de treball de la trobada.
‘Footprints’ significa «petjades», i eixa és la base del projecte, que el turisme deixe una petjada més lleugera, més sostenible. Menys cotxes, visitants més ben repartits i més qualitat de vida per als qui viuen ací tot l’any. Rávena l’està provant amb nous punts de mobilitat, rutes a peu i amb bicicleta i ferramentes digitals per a orientar als visitants. Altea observa, aprén i adapta el que funciona a la seua realitat.
En el cas d’Altea, el gran repte té nom propi: les vies del tren que separen la ‘Altea de Dalt’ i la ‘Altea de Baix’ des de fa més d’un segle. Convertir eixa barrera en un espai que unisca, i no que dividisca, és l’horitzó de la tranviarización, una línia de treball que el municipi ja va impulsar a través del programa europeu URBACT i que ara fa un pas més amb ‘Footprints’.
Referent a la tranviarización, Manjón apuntava: “posarem en valor tot el que estem fent nosaltres des del projecte URBACT amb la intenció de sol•licitar una tranviarización a les dos parts del tren que tinga menys impacte i facilite la mobilitat a les persones”.
La jornada inaugural va comptar amb l’alcalde, Diego Zaragozí, el regidor de Projectes Europeus, Germán Manjón, el regidor d’Urbanisme, Jose Orozco, i la regidora de Turisme, Xelo González. Alcaldia i 3 regidories en la mateixa taula, perquè el projecte toca alhora urbanisme, mobilitat, turisme i sostenibilitat.
També van intervindre Jordi Bataller, director de Invattur, i Esther Valero, de Turisme Comunitat Valenciana, que van situar el projecte dins de la Xarxa de Destinacions Turístiques Intel•ligents de la Comunitat Valenciana. Entre el públic, al costat dels socis europeus, va estar l’alumnat de Turisme de l’IES Bellaguarda: els professionals que gestionaran el turisme de l’Altea del futur.
A la vesprada, el debat va eixir al carrer. Socis i experts van realitzar un passeig crític per l’entorn de les vies, ‘Altea de Dalt’ i la plaça de l’Església per a detectar, sobre el terreny, problemes i oportunitats del futur corredor verd i social.
La segona jornada es va dedicar a posar en comú els avanços de cada ciutat, fixar els pròxims passos i conéixer el patrimoni d’Altea.
Quatre accions pilot per a Altea
Dins de ‘Footprints’, Altea desenrotllarà 4 accions de prova:
1. Comptar el problema. Sensibilitzar a la ciutadania sobre el que suposa hui la via per a la mobilitat, la seguretat i la convivència.
2. Buscar solucions. Identificar millores concretes per a superar eixa barrera i connectar millor els barris.
3. Sumar forces. Coordinar els diferents projectes europeus en els quals participa Altea perquè tots remen cap al mateix model de municipi.
4. Dades al servici de veïns i visitants. Millorar una aplicació existent per a conéixer l’afluència en llocs com la plaça de l’Església i recomanar horaris, rutes i aparcaments dissuasius.
Eixes dades tindran a més un altre ús: demostrar que el tren, hui amb una freqüència d’una hora aproximadament, pot i deu tindre més protagonisme en la mobilitat d’Altea i de la comarca.
La participació d’Altea la coordina EuroAltea, l’Oficina de Projectes Europeus de l’Ajuntament. El seu treball consistix a convertir convocatòries europees en projectes amb impacte local: finançament, coneixement i contactes amb ciutats que compartixen els mateixos reptes. ‘Footprints’ se suma així a la trajectòria d’Altea en programes europeus tan diversos com URBACT, Erasmus+ o CERV: desenrotllament urbà, medi ambient, joventut, educació i participació ciutadana.
Finalment, l’edil d’àrea avançava que “els socis continuarem treballant en els pròxims mesos mitjançant reunions en línia i sessions d’aprofundiment”. I recordava que el projecte ‘Footprints’ està cofinançat pel Fons Europeu de Desenrotllament Regional (FEDER) a través de la Iniciativa Urbana Europea.