L’Ajuntament d’Altea, a través de l’Oficina de Projectes Europeus EuroAltea, ha culminat la seua participació en la xarxa URBACT Daring Cities durant la conferència final celebrada en Olomouc, República Txeca.
La delegació alteana va ser rebuda a l’Ajuntament de Olomouc per l’alcaldessa de la ciutat, responsables municipals d’Urbanisme i d’altres àrees, així com per representants del Ministeri de Desenrotllament Regional de la República Txeca.
La trobada va reunir les ciutats sòcies en diferents sessions de presentació, avaluació i intercanvi d’experiències, a més de la reunió final del projecte i diverses visites tècniques relacionades amb la mobilitat, la innovació, l’educació i el patrimoni. En este marc, el regidor d’Urbanisme i Medi ambient, José Orozco, i la tècnica de EuroAltea, Paloma Verdú, van presentar el procés desenrotllat per Altea, els resultats aconseguits i els avanços del seu Pla d’Acció Integrat.
Altea ha convertit la seua participació en URBACT en una ferramenta per a abordar un dels seus principals reptes urbans: la barrera que generen la via ferroviària i l’antiga carretera nacional entre l’Altea de Dalt i l’Altea de Baix. La proposta municipal vincula mobilitat, urbanisme, espai públic, participació i sostenibilitat dins d’un mateix model de ciutat, orientat a recuperar connexions, millorar la qualitat urbana i reforçar la identitat local.
Orozco destacava que «URBACT ens ha obert les portes a plantejar qüestions que fa anys semblaven inimaginables, com la possible tranviarització del pas del tren pel municipi. Volem cosir Altea, eliminar barreres i fer els nostres carrers més habitables per a la ciutadania». Esta visió s’integra en l’Estratègia de Regeneració de la Façana Litoral, que connecta el front marítim amb els eixos transversals de la ciutat i amb actuacions com la del Pont de Montcau.
El treball se centra en el tram ferroviari comprés entre l’eixida del pont de Garganes i l’entorn de l’Institut Bellaguarda i el col•legi Garganes. L’Ajuntament disposa ja de la documentació tècnica requerida per la Generalitat Valenciana i està a l’espera de l’informe de l’Agència de Seguretat. Una vegada completat este pas, sol•licitarà formalment a la Generalitat l’estudi de la tranviarització, mantenint la coordinació institucional necessària per a avançar en la seua viabilitat.
El regidor posava, especialment, en valor el treball de EuroAltea i va agrair la labor del regidor de Projectes Europeus, Germán Manjón, i de Paloma Verdú. L’oficina ha articulat un equip entre diferents departaments municipals i ha permés traduir la cooperació europea en planificació, documentació tècnica, participació ciutadana i noves oportunitats de finançament. EuroAltea es consolida així com una ferramenta estratègica per a augmentar la capacitat de transformació de l’Ajuntament.
La clausura de Daring Cities obri ara una nova fase d’implementació. Altea continuarà treballant amb la Generalitat i FGV per a convertir els aprenentatges i el full de ruta europeu en actuacions concretes, amb l’objectiu de construir un municipi millor connectat, més sostenible i pensat per a la vida quotidiana dels seus veïns i veïnes.
